Van Doren automobiles miniatures

Avec le temps, on devient moins désordonné.

Coller une baguette de bas de caisse, cela peut se faire de bien des manières : par les deux bouts, tout du long, maintenue par des morceaux de scotch, ou à la sauvage en collant à la cyano un bout et en avançant progressivement, on a tous les choix.

Sauf en cas de forme complexe, ce qui est le cas, malgré les apparences, sur ce modèle.

Et si cette illustration peut servir à quelque manoeuvre ultérieure sur l'un de vos kits, voici les gestes du jour.

Tout d'abord, se souvenir que le milieu de la baguette aura tendance, avec le rétreint du collage des extrémités, à se bomber.
Il convient donc de comencer par toute la partie centrale, au vernis ou à la colle blanche comme on veut, maintenue par de fines bandes de scotch.

Ensuite, l'oeil montre que la pointe au milieu de l'aile arrière a tendance à s'incliner dès qu'on applique à sa place l'extrémité arrière, n'adhérant plus totalement à la carrosserie.
Il convient donc, par un point de cyano, de fixer solidement ce triangle.

Puis on peut tranquillement fixer le bout de la baguette sans que rien ne bouge.

Mais l'avant !
A l'avant, l'aile rentre un peu sur elle-même, ce qui fait que si on commence par fixer le contour du passage d'aile, aucune chance ensuite de forcer le bout de la baguette à rejoindre sa place !
Si on tente de courber la fin du photodec, on prend le risque d'une posture un peu artificielle.
Donc il faut d'abord fixer cette fine pointe (toujours à la cyano, comme ça elle ne bougera plus !) bien ajustée à sa place, et une fois la colle prise on peut forcer le contour d'échancrure de roue à se plaquer à la carrosserie.

Moyennant quoi, tout le monde en place d'un bout à l'autre, il n'est pas trop précautionneux de remettre un fin filet de vernis tout du long par le bas pour s'assurer de la tenue dans le temps et consolider les points d'ancrage.

Carnet de bord des gestes d'un jour...

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