Van Doren automobiles miniatures

Sur les carrosseries le plus dur est fait.

Les portières ont le bon tendu, les gravures leur bon détail.... et les charnières sont toutes au rendez-vous, car, dans la catégorie "une porte doit être ouverte ou fermée", souvenez-vous, please, messieurs les prototypistes, que soit on les fait petites qui ne dépassent pas trop, soit grosses mais bien compactes (ce n'est pas le mouleur qui dira le contraire... !), mais le genre qui dépasse beaucoup rattachées à la carrosserie par un point si faible, c'est à la prépa, au ponçage de l'apprêt, à la retouche à chaque fois une demi-douzaine qui reste dans les doigts. Le tout étant de les retrouver : on se fige et on cherche !

Bref, pas de cuisson mais un séchage naturel pour ces carrosseries, car là où il y a masquage il y a retouches, et là où on retouche on peut faire friser en chauffant.
Alors on les laisse tranquilles cet après-midi, et on se prépare à compléter les châssis.

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