Van Doren automobiles miniatures

COMPLETE PROGRAM :
Watch to the shop  !
  
Montage en cours :
Réf. VD-1, Bugatti #4532.    

Pré-commande en cours : ROLLS #WVH46.

Là j'avoue j'ai éclaté de rire. (D'ailleurs que pouvais-je faire d'autre ?)

Explication :

1. ce tas de pièces, ce sont les fermetures de capote. 3 par capote, situées au bord, dans chacune une encoche prévue à son effet.
2. MAIS les 3 attaches sont différentes l'une de l'autre
3. ET aucune des 3 encoches n'a la même taille.............
4. donc aucune possibilité d'interversion, il faut retrouver qui est qui et qui va où.

Vous commencez à visualiser : tout est dans le même sachet !!!!!!!!!!!!!

Soit 75 pièces à identifier (hé hé).

On m'en a fait des blagues depuis 8 ans :

- il y a eu des tas de pièces, une énorme planche de photodecs à y perdre son latin et le reste des langues mortes ou vivantes, et puis - "et la notice elle est où ?" --  "bah,  y en a pas puisque c'est toi qui la fais !" --  "...ah d'accord"...

- il y a eu "excuse-moi, je dois être bête, je n'ai pas trouvé les durites et conduits du moteur" -- "oui, c'est normal puisque tu dois les former une par une avec de la tige !" -- "...ah...d'accord...."

   Il y a eu des choses diverses et variées, c'est comme un accouchement, on finit par oublier, mais celle-là on ne me l'avait pas encore faite. Mais je l'ai trouvée très drôle ; vous savez pourquoi ?

Parce que :
une fois qu'on a réussi à trouver 3 bons exemplaires et à les rentrer chacun dans leur case (ça, c'est comme à la maternelle, il faut juste éviter de massacrer de force une étoile pour la faire rentrer dans un carré...), on regadre, et puis on remarque que
l'attache du milieu a un plot d'alimentation bien gros et triangulaire qui va du haut en bas de la tranche de la pièce,
les deux autres ont des petits plots mais
chacune a la manivelle légèrement déportée, pas du même côté.

Alors on étale tout, et on fait 3 tas.

Ehhh non, pas encore sur cette blague du sachet commun tout en vrac sans aucune indication préalable de ce que j'étais censée y trouver que je calerai. Bizutage raté les garçons !

Bon, par contre, faire 3 tas et 3 sachets au dégrappage rue Sainte Croix des Pelletiers, ça aurait été plus facile.
C'est là où se révèle tout l'aspect fascinant du cerveau humain...

Ca, ce sont les compas de capote.

Zut, à la fonderie ils ont été mis tous dans le même sachet, droite et gauche.

Bon, ce n'est rien, je vais trier...

(ça c'était la première étape du jeu de l'après-midi, mais la suite...)

Voici une vue d'ensemble du prototype. Les places arrière peuvent être couvertes ou non.

Des roues fabriquées sur mesure de sorte à respecter dimensions, déport et rayonnage sont en fabrication.
Les pneus ne seront pas standards non plus, car ils sont très fins sur ces type 30 !

Les marchepieds, pare-brise et autres petits détails seront en métal photodécoupés.

Des plaques de rallye différentes seront prévues en accessoires, car cette auto en a fait un bon nombre (et gagné quels uns) !!!

Sur un tel millésime, on ne doit pas perdre de vue l'importance du réglage des roues.

Le minimum nécessaire au réalisme, mais en restant dans le raisonnable !!!

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