Van Doren automobiles miniatures

COMPLETE PROGRAM :
Watch to the shop  !
  
Réf. VD-1 available
  
Réf. VD-2 : ROLLS #WVH46 , fabrication en cours.
Pré-commandes à la boutique.
  
En attente des pièces : montage pour Liège Scale Models, ROLLS #4BP1

Les pochettes d'intérieur de portière n'ont même pas fini de se satiner que déjà la photo est sur cette page !

Les grilles de calandres ont reçu un voile plus mat.

Pour ceux d'entre vous qui vont monter eux-mêmes le kit, attention VIRAGES a généreusement fourni deux pochettes, mais en réalité il n'y en a que dans la portière... et il n'y a qu'une portière !

Une référence en passant ; comme elles m'échappent parfois...

Conduire une Bugatti, c'est avoir l'oeil partout.
Mais le mien s'est accoché à cette pendule en haut à gauche, avec ses chiffres romains, et qu'on remonte comme le temps, histoire d'effacer les années.

Le temps du week-end prochain, ce siècle cèdera le passage à plus de cent automobiles pour la course de côte de Gaillon (Sainte Barbe), dont vous trouverez la liste des concurrentes  ICI  , n'oubliez pas votre camescope, certaines risquent de vous surprendre.

Et si le coeur vous en dit, vous pourrez à l'occasion dire un petit bonjour à 532 AK 76 hors des pages de ce blog........

Cette immatriculation est si connue que l'auto est parfois tout simplement surnommée "AK 76"... (une arme dans son domaine, quitte à en avoir les initiales...)

Voic donc le lot de souvenirs :  Alpes Rétro, le Ventoux, Montlhéry, le 7ème Neige et glace, 100 Bugatti réunies à Deauville, le dernier rassemblement Bugatti Normandie, Molsheim, et le centenaire en 1981.

De quoi raconter l'histoire.

Explication de la planche :

de haut en bas et gauche à droite,

les deux baguettes de caisse latérales,
deux petites pièces allant sur le dessus de l'arrière,
les 4 attaches de capot,
la serrure coupe-circuit,
les marchepieds,
la jauge de radiateur (à superposer pour obtenir la bonne épaisseur),
les veilleuses de phares,
le support de plaque d'immatriculation arrière,
l'identification châssis du modèle,
les supports de plaques de rallye,
......un petit signe caché dans le modèle permettant d'identifier les factory built dans la mesure où ce modèle est aussi vendu en kit... ,
le support de pare-brise, bien sûr,
les pochettes intérieures,
le tableau de bord,
la grille de calandre,
et la plaque de socle réservée à la présentation de la série montée, la case vide étant celle du numéro.

C'est le début de la phase intéressante, lorsqu'un détail après l'autre un morceau de matière se prend à ressembler à une vraie carrosserie.

Un intérieur et des joints noirs, et la silhouette commence à se dessiner. 

• Inclinaison | 21-11-2009
• Avant | 20-11-2009
• Détails | 18-11-2009
• Châssis, fin | 16-11-2009
• Réglages | 16-11-2009
• Roues | 13-11-2009
• Siège arrière | 13-11-2009
• De dessus | 13-11-2009
• Suspensions arrière | 11-11-2009
• Redressage, séance 1... | 10-11-2009
• Fermeture | 10-11-2009
• Intérieur | 10-11-2009
• Identification | 10-11-2009
• Avant première | 09-11-2009
• INTERLUDE | 04-11-2009